7月31日下午,集團公司總經(jīng)理江錄春一行頂著高溫來到火車站，對一路中通牌公交車響應式?？宽戔彴存I安裝位置進行實地調研。一公司、二公司經(jīng)理、書記以及一路、九路線路管理人員、高星級駕駛員參加調研。
江錄春一行首先走上一路車通過現(xiàn)場對車箱的布局及座位的具體情況進行察看，提出確定安裝位置的基本原則:即要方便更多座位上的乘客使用，又要兼顧安全、美觀、醒目，還要盡量少，減少成本支出。接著召開現(xiàn)場研討會，充分征求駕駛員和一線管理人員的意見。大家一致對不需要電池的這種產(chǎn)品比較滿意，認為原有已安裝在老、弱、病、殘、孕席的響應式按鍵位置乘客已經(jīng)適應習慣，不宜改動，同時也提出已安裝的響應式按鍵在實際使用存在的一些弊端。
在充分聽取大家的意見，現(xiàn)場人員提出安裝方案，一是在后門前兩側老弱病殘席單排三個座位中間座位窗臺上一邊各裝一個，將原提示下車請按鈴標語字樣放大并設置箭頭指向按鍵處，貼于車箱側面；二是在后門后面靠后排座位立柱上安裝一個、后門后左右第二排與第三排座位中間上方橫拉桿上各安裝一個，一共每臺車需安裝五個按鍵，基本實現(xiàn)乘客坐到任一座位上伸手就能按到。同時對響應式按鍵規(guī)格、型號也作相應調整。
大家對此均表示贊同，此方案一經(jīng)確定后，將近期進行調試安裝。
